SR400の2019年型に乗っているのですが、7610-1348は取り付け可能でしょうか。

現在、モーターステージのロゴとかの
ステッカーって販売ありますか？

ドクロのマークのステッカーは一枚￥８００（＋税）で販売しています。

ステーについて質問させていただきます。
07ソフテイルFXSTにブラス76を装着しております。
今度、11年スポーツスターに乗り換えます。
マフラーはそのままで大丈夫ですが、ステーの互換性はありますか？
カタログで確認すると似た形状ですので、そのまま使用できればありがたいのですが。

ご回答お願いいたします。

ステーは同じですが、それを固定するボルトがＸＬの場合はＭ８です。ボルト、ナットはホームセンターなどでも入手できます

以下の事についてお伺い致します。
中に入るインナーサイレンサーの外径は47mmでよろしいのでしょうか？
インナーサイレンサーの全長は幾つになりますか？
遮蔽板には穴を開けることはできますか？
また、開けれるのであれば最低、最高の穴径を教えて下さい。

インナーサイレンサーの径が46mmや45.5mmなどがあるため、適合内径を知りたいので。

穴径をφ12のインナーサイレンサーを２本、遮蔽板加工ありだと、おおよそいくらくらいになりますか？

外径の基準寸法は46.5�o、長さはグライドシガー用の場合645�oです。それ以外の寸法は特注でない限りありません。

ファットボーイSから取り外した
TC96B FXS ブラックライン/76ストレート仕様
ですが、2017年FLSTFB ファットボーイロー
につけられますか？

付属の取付けブラケット一式を交換する必要があります。価格は￥６５００（税別）です

ツインテック TC88A を購入予定なのですが、御社のオリジナルデータですとCVキャブのジェット類の変更は必要でしょうか？

ジェット類の変更条件は基本的に吸排気系の性能に依存します。吸排気系のパーツが変更されていてジェット類が調整されていなければ変更するべきです。

回答ありがとうございます。
御社のオリジナルデータは三拍子重視の設定でしょうか？

重視・軽視ではなく、全域での燃焼効率の向上と同時に、三拍子にもなるようにセットアップしています。

お世話になります。ECM書換えをお願いしたく。
料金とお振込先を教えて頂きたいです。
以前ノーマルからクロムワークスにマフラー交換した際に書換えをして頂きました。
今回　バンスアンドハインズにマフラー交換しました。
スポーツスター883Lです。
ご回答お願いいたします。

価格は￥２００００＋送料￥８００（＋税）
支払い方法はオンラインストアをご覧ください。

初めまして。2017 ストグラcvoにファットマンスリップオンを装着してます。音ももう少しハーレーらしい鼓動感が欲しく、低速のトルクもアップさせたいと思います。カム交換とインジェクションチューニングも考えていましたが、高価な為ためらってます。チューニングだけでも改善出来るでしょうか？又、費用はどれ位掛かるでしょうか？方法は？宜しくお願いします。

トルクに関してはＥＣＭチューニングだけでも改善できますが、音質にそれほど変化はありません。費用は￥６８０００（＋税）です。カムシャフトを交換すればどちらも変化を体感できます。特にファットマンは低速トルクを稼ぎやすい構造なので、カム交換の恩恵を最大限に得られます。視野に入れておくのはありだと感じます。

SR400のボディもスプリングも黒いサスを購入予定ですが、
SR 400 　　　　　　　　　　 76-1472SP14
SR 400 Japan only 　　　　　7610-1348SP14
SR 400 Japan only solo use　7610-1525SP14
と3つあり、
違いがHPでは判りません。
長さが違うようですが、
教えてください。

７６−１４７２はダンパー調整ダイヤルが無い下位モデルで、通常このタイプは使用しません。

全長は１３４８は３２５�o、１５２５は３１７�oです。１５２５は一人乗り用で、スプリングが柔らかい設定になります。

ビューエルXB12R 2008後期えんじんですが!
取り付け可能なオールドボーイは有りますか?

IACがスポーツスター系と似ていますが、装着作動確認はしていません。ECM書き換えでアイドリングを含めた全体の調整は可能です。