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	<title>MOTORSTAGE</title>
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	<description>オートバイパーツ製造、販売</description>
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		<title>トランスファー全年式/全車種出来るようになりました</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 07:03:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MOTORSTAGE</dc:creator>
				<category><![CDATA[TOPIC]]></category>
		<category><![CDATA[新製品]]></category>

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		<description><![CDATA[トランスファー出来る車種 XL　　　　　　オールモデル/オール年式OK FXD　　　　　オールモデル/オール年式OK ソフテール　　オールモデル/オール年式OK 但し　2011年、2012年のソフテールCVOはレースチュ <a href="http://www.motorstage.co.jp/2012/01/16/%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%83%95%e3%82%a1%e3%83%bc%e5%85%a8%e8%bb%8a%e7%a8%ae%e5%87%ba%e6%9d%a5%e3%82%8b%e3%82%88%e3%81%86%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8a%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f/">more</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>トランスファー出来る車種</p>
<p>XL　　　　　　オールモデル/オール年式OK</p>
<p>FXD　　　　　オールモデル/オール年式OK</p>
<p>ソフテール　　オールモデル/オール年式OK</p>
<p>但し　2011年、2012年のソフテールCVOはレースチューナーになります</p>
<p>ツーリングモデル　オール年式/オールモデルOK</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>サンダーマックス取付け出来る車種</p>
<p>XL　　　　　　　　オールモデル/オール年式OK</p>
<p>FXD　　　　　　　2011年までのオールモデル/オール年式</p>
<p>ソフテール　　　　2010年までのオールモデル</p>
<p>ツーリングモデル　オールモデル/オール年式</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>2012年DYNA系トランスファー、</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 06:50:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MOTORSTAGE</dc:creator>
				<category><![CDATA[TOPIC]]></category>

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		<description><![CDATA[&#160; これが2012年モデルのECMかなりコンパクトです、 トランスファーできます 76スラッシュダウン スーパーブラス]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1427" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2012/01/IMG_3406-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
<p>これが2012年モデルのECMかなりコンパクトです、</p>
<p>トランスファーできます</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1429" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2012/01/IMG_3402-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
<p>76スラッシュダウン</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1430" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2012/01/IMG_3411-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
<p>スーパーブラス</p>
]]></content:encoded>
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		<title>あけまして</title>
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		<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 02:46:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MOTORSTAGE</dc:creator>
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		<description><![CDATA[おめでとうございます、今年もよりしくお願いします]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>おめでとうございます、今年もよりしくお願いします</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1420" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2012/01/IMG_3397-e1325731536919-640x961.jpg" alt="" width="640" height="961" /></p>
]]></content:encoded>
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		<title>ETCケース（鍵付き）</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Nov 2011 02:40:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MOTORSTAGE</dc:creator>
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		<category><![CDATA[新製品]]></category>

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		<description><![CDATA[ETCケースです、アルミケース鍵付きです ￥18,000税込み XL、ソフテール、FXD、ツーリング　全車種取付けできます]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ETCケースです、アルミケース鍵付きです</p>
<p>￥18,000税込み</p>
<p>XL、ソフテール、FXD、ツーリング　全車種取付けできます</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1403" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/11/IMG_3344-e1322448019377-640x961.jpg" alt="" width="640" height="961" /></p>
]]></content:encoded>
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		<title>FLD　スイッチバック用ブラスマフラー</title>
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		<pubDate>Fri, 25 Nov 2011 02:06:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MOTORSTAGE</dc:creator>
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		<description><![CDATA[スイッチバック用ブラスマフラー販売開始 ブラスグライド　￥4,5000（47,250）クロームメッキ アルティメット　￥51,000（53,550）クロームメッキ ファットマン　　￥57,000（59,850）クロームメ <a href="http://www.motorstage.co.jp/2011/11/25/fld%e3%80%80%e3%82%b9%e3%82%a4%e3%83%83%e3%83%81%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%af%e7%94%a8%e3%83%96%e3%83%a9%e3%82%b9%e3%83%9e%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%bc/">more</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>スイッチバック用ブラスマフラー販売開始</p>
<p>ブラスグライド　￥4,5000（47,250）クロームメッキ</p>
<p>アルティメット　￥51,000（53,550）クロームメッキ</p>
<p>ファットマン　　￥57,000（59,850）クロームメッキ</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1397" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/11/IMG_3363-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1398" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/11/IMG_3364-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
<p>写真のグライドフイッシュは+80ミリ（850ミリ）の特注です</p>
]]></content:encoded>
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		<title>出張トランスファー12月4日決定</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Nov 2011 05:08:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MOTORSTAGE</dc:creator>
				<category><![CDATA[TOPIC]]></category>

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		<description><![CDATA[12月4日（日曜日）ナップス浜松店でトランスファーチューニングをモーターステージが出張して行います ので、近辺の方はこの機会に申し込みしてください、朝9時開店 住所　静岡県浜松市東区原島町525 ナップス浜松店　053- <a href="http://www.motorstage.co.jp/2011/11/12/%e5%87%ba%e5%bc%b5%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%83%95%e3%82%a1%e3%83%bc12%e6%9c%884%e6%97%a5%e6%b1%ba%e5%ae%9a/">more</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>12月4日（日曜日）ナップス浜松店でトランスファーチューニングをモーターステージが出張して行います</p>
<p>ので、近辺の方はこの機会に申し込みしてください、朝9時開店</p>
<p>住所　静岡県浜松市東区原島町525</p>
<p>ナップス浜松店　053-411-1170</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motorstage.co.jp/2011/11/12/%e5%87%ba%e5%bc%b5%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%83%95%e3%82%a1%e3%83%bc12%e6%9c%884%e6%97%a5%e6%b1%ba%e5%ae%9a/feed/</wfw:commentRss>
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		<title>FLDスイッチバック用ブラスマフラー試作完成</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Nov 2011 09:21:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MOTORSTAGE</dc:creator>
				<category><![CDATA[TOPIC]]></category>
		<category><![CDATA[新製品]]></category>

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		<description><![CDATA[FLDスイッチバック用スリップオンマフラー試作できました、 ファットマン￥58,000　アルティメット￥51,000　ブラスグライド￥45,000　での販売です 長さの変更もできます　たとえばファットマンでエンドがアルミ <a href="http://www.motorstage.co.jp/2011/11/05/fld%e3%82%b9%e3%82%a4%e3%83%83%e3%83%81%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%af%e7%94%a8%e3%83%96%e3%83%a9%e3%82%b9%e3%83%9e%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%bc%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e5%ae%8c%e6%88%90/">more</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>FLDスイッチバック用スリップオンマフラー試作できました、</p>
<p>ファットマン￥58,000　アルティメット￥51,000　ブラスグライド￥45,000　での販売です</p>
<p>長さの変更もできます　たとえばファットマンでエンドがアルミの場合は+80ミリでリアフェンダー”つらいち”になります</p>
<p>全長が820ミリで”つらいち”になると言う事です</p>
<p>写真は標準の長さ740ミリ装着写真です</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1385" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/11/IMG_3336-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1386" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/11/IMG_3338-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1388" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/11/IMG_3322-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motorstage.co.jp/2011/11/05/fld%e3%82%b9%e3%82%a4%e3%83%83%e3%83%81%e3%83%90%e3%83%83%e3%82%af%e7%94%a8%e3%83%96%e3%83%a9%e3%82%b9%e3%83%9e%e3%83%95%e3%83%a9%e3%83%bc%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e5%ae%8c%e6%88%90/feed/</wfw:commentRss>
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		<title>2012年オーツーセンサー対応、変換アダプター</title>
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		<pubDate>Sat, 29 Oct 2011 09:58:55 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-large wp-image-1381" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/10/IMG_3307-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /><img class="alignnone size-large wp-image-1382" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/10/IMG_3306-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
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		<title>2012年モデル V-ROD　マフラー</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Oct 2011 05:18:19 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[TOPIC]]></category>

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		<description><![CDATA[2012年V-ROD用Vスピードマフラー]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2012年V-ROD用Vスピードマフラー</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1377" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/10/IMG_3269-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1378" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/10/IMG_3270-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
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		<title>新型バンカーバスターXL用　完成</title>
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		<pubDate>Sat, 15 Oct 2011 04:46:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MOTORSTAGE</dc:creator>
				<category><![CDATA[TOPIC]]></category>
		<category><![CDATA[新製品]]></category>

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		<description><![CDATA[バンカーバスターが新しくなりました、 かなりシンプルになり、太ももにも当たりにくくなりました 太ももも当たりにくくなりました かなりエキパイを内側に入れました &#160; 76シリーズの太いタイプも取付けOKです]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>バンカーバスターが新しくなりました、</p>
<p>かなりシンプルになり、太ももにも当たりにくくなりました</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1370" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/10/IMG_3257-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1371" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/10/IMG_3267-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
<p>太ももも当たりにくくなりました</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1372" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/10/IMG_3260-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
<p>かなりエキパイを内側に入れました</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1373" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/10/IMG_3259-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>76シリーズの太いタイプも取付けOKです</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-1374" src="http://www.motorstage.co.jp/wp-content/uploads/2011/10/IMG_3249-640x426.jpg" alt="" width="640" height="426" /></p>
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